En Corée du Sud, après la période de reconstruction, s'ouvrit une première phase de développement par les exportations fondée sur les spécialisations classiques des pays du Tiers-Monde (textile-habillement, assemblage électronique, ...). Le pays profite alors de sa stabilité politique et sociale et                très bon marché qui rend ses exportations                sur les marchés des pays développés. Dans la deuxième phase, l'acquisition                et la formation de la main d'oeuvre permettent de donner la priorité au développement d'une industrie lourde (aciérie, pétrochimie, construction navale).                orientent l'investissement privé vers ces productions. Les industries nationales profitent encore d'une main d'oeuvre moins bien payée que dans les pays développés, ce qui dope la compétitivité des produits à l'exportation. Enfin, dans une troisième phase, l'économie coréenne s'oriente vers des productions                (notamment l'automobile avec Hyndai, ou l'électronique avec Daewoo).                ont élevé le niveau de formation de la main d'oeuvre au niveau des pays développés. Parallèlement, la protection accordée par                aux grands groupes industriels nationaux leur a permis de se développer à l'abri                , et d'acquérir progressivement les technologies nécessaires aux productions "haut de gamme". Les productions                , qui avaient permis le décollage coréen, sont abandonnées et                vers des pays plus pauvres.